自転車買取ネットの吉田です。
本日ご紹介の自転車は、イタリアの人気老舗メーカー「COLNAGO」高級ロードバイクです。
モノコック構造のカーボンバイクが多くなった現在、コルナゴはラグでつなぐ伝統的なカーボンフレームを得意とする
イタリアの老舗メーカーです。
C59は、同社のフラッグシップモデルになるラグ構造のカーボンフレームです。
コルナゴのラグドフレームは、クラシックで独特なシルエットと、魅力的なグラフィックが魅力。
特に古くからのロードレースファンであれば、コルナゴ独特とも言えるそのフレームスタイルや、
美しいグラフィックに惹かれてしまう人は多いと思います。
モデル2011年 メーカー520 適応身長 170～178㎝ コンポCAMPAGNORO SuperRecordフルコンポ搭載
店頭販売価格 ￥525,000
ご来店お問い合わせお待ちしてます。
自転車買取ネットの吉田です。
本日ご紹介の自転車はのORBEAスピードクロスバイクのご紹介です。
アクアはエントリーモデルに位置付けられながらも基本性能が高く、価格以上に走ってくれると評判のフレームです。
それを贅沢にもフラットバーロードにしてしまい、コンポも全てシマノの新型SORAで固められており隙のない構成になっています。
しかも比較的低価格に抑えてしまうあたりにオルベアの底力と上質な自転車に乗ってほしいという願いが込められていると感じます。
ドロップハンドルに抵抗があるけれど速く走れる自転車をお求めの方には是非とも乗って頂きたい自転車です。
コンポがシマノに統一されているので将来的にドロップハンドルに交換する際も比較的低コストで換装できるのもポイントです。
モデル 2012年 サイズ 51 適応身長 160～175㎝ 低走行でコンデション良好
店頭販売価格 ￥39,800
ご来店お待ちしてます。
自転車買取ネットの吉田です。
本日ご紹介の自転車はGIANTのロードバイクです。
エンデュランス指向のジオメトリーと振動吸収性の良いコンポジットグレードカーボンが快適な巡航性能を実現です。
さらにPowerCore、OverDriveなどの剛性設計により、レースバイクとしても戦えるレスポンスを実現しています。
コンパクトドライブとワイドギアを標準採用し、ロングライドからヒルクライムまで幅広いシーンで快適走行が可能です。
フルTIAGRAの日本仕様“SE”です。
モデル 2012年 サイズ M 適応身長 170～185㎝（メーカー値） 低走行車輌にてコンデション良好
店頭販売価格 ￥108,000
ご来店お待ちしております。
バイヤーの本庄です。
本日ご紹介の1台はこちらの1台になります。
どの角度から見ても絵になる1台です。
極みかもしれません。
興味のある方はぜひ店頭までお越しください。
店頭販売価格 ￥268,000
自転車買取ネットの吉田です。
本日ご紹介の自転車は、YAMAHAのスポーティなアシスト自転車のご紹介です。
「PAS Brace L」は、健康や環境への意識が高く、通勤やサイクリング、
レジャーなどに電動アシスト自転車を利用する男性をメインターゲットに、スポーティな外観と長距離走行を両立したモデルです。
内装8段変速機採用に合わせ、きめ細かく無駄のないアシスト制御を可能にしました。
発進時から加速、巡航時まで全域において、なめらかでスポーティな走りを実現しています。
さらに高剛性ダイヤモンド型フレームにフロントのディスクブレーキやサスペンション、
セミスリックタイヤ、角度調節機能付きアヘッドステムなど、高い走行性能に適した機能装備を採用し、
走りのパフォーマンスと上質感が特徴です。
モデル 2011年 適応身長 155㎝以上
店頭販売価格 ￥69,800
ご来店お待ちしてます。
自転車買取ネットの吉田です。
本日ご紹介の自転車は、ルイガノのミニベロアシスト自転車です。
一見すると電動アシスト自転車には見えない、洒落たルックスの電動自転車です。
街乗りで定評のある20インチ小径自転車”MV-1”をベースにした電動アシストモデル”LGS-MVE”。
小径ホイール+アルミフレームの軽量かつ取り回しのしやすいバイクに、
電動モーターによるアシストが加わることで、坂道での走行はもちろんのこと、
全ての走行において本当に楽で快適な走行を約束してくれます。
小径自転車の特徴であるキビキビとした走りで狭い路地も軽快に走り抜けることができ、
更には坂道でもスイスイ走れる電動アシスト昨日がプラスされています。
フロントキャリア・前後泥除け・駐輪時に便利なサイドスタンドが標準で装備され、
街中で直ぐに使いだせるスペックを持った自転車です。
モデル 2012年 適応身長 155～180㎝ 数回のみ使用で極上車
店頭販売価格 ￥68,000
ご来店お待ちしてます。
自転車買取ネットの吉田です。
本日ご紹介の自転車は、国産のBSアンカーのロードバイクです。
アンカーのカーボンバイクでベストセラーとなっているのがRFX8シリーズです。
この「RFX8エキップ」は、シリーズのセカンドグレードでシマノ・105のコンポを搭載で、
フルカーボンモデルとしては手が届きやすい内容です。
しかもフレーム重量は約1000gで、これはアンカーのカーボンフレームで最も軽量に仕上げられる。
ラインナップにおける位置づけも、RMZやRHM9RSといったレーシングバイクよりも
快適性を高めた剛性とジオメトリーの採用により、特にロングライドやヒルクライムといった用途が狙われています。
モデル2011年 サイズ500㎜ 適応身長 170～178㎝ 比較的きれいな車輌です。
店頭販売価格 ￥128,000
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自転車買取ネットの吉田です。
本日ご紹介の自転車はドイツの人気ホールディングバイクです。
SHIMANOが2003年モデルでCAPREO(カプレオ）と言う小径車専用のコンポーネントを搭載です。
このコンポーネントの凄い所は後ろのカセットスプロケットの一番重たい（小さい）所が９Tと言う今までに無い小ささの為に前のチェーンリングを歯数の少ない物にでき、見た目もとてもシンプルな感じとなり、トータルの重量も軽量化されております。
フロントのチェーンリングが小さくて済んだ事で、後ろディレーラーのゲージを短い物にする事に成功しています。
変速時にもチェーンが暴れてしまう事が少なくなり、多少変速のスピードも若干速くなります。
モデル2003年 適応身長 150～180㎝ 比較的低走行コンデション良好
店頭販売価格 ￥89,000
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自転車買取ネットの吉田です。
本日ご紹介の自転車はＢＨ社のクロモリロードです。
BH社、生誕100周年記念のクロモリロードモデルDESEOに限定カラーです。
カーボンフォークでコンポはシマノソラ。
TEKTRO製ブレーキ。クロモリフレームはイギリスのレイノルズ520を採用。
ホイールはALEX ALX220ついでにエンドはリッチー製。
なんだかんだで、ビジュアル面にこだわったクロモリモデルです。
お気楽な走行を楽しめる様にトップチューブが短めに設定しています。
加速重視、スピード重視というより、明らかにまったり方向です。
ペダリングの反応そのものは遅いかもしれませんが、そういう方向性の
モデルではなく、あくまでまったり、ビジュアル重視？です。
モデル2010年 サイズ530㎜ 適応身長 170～178㎝ 丁寧に乗られていた車輌です。
店頭販売価格 ￥39,800
ご来店お待ちしてます。
自転車買取ネットの吉田です。
本日ご紹介の自転車はＢＳアンカーのロードバイクです。
日本が誇るスポーツバイクブランド、アンカーです。
日本のメーカーらしい細かな配慮が行き届いています。そして今回紹介するRCS5は、アルミフレームをメインに使用するモデルです。
アルミという金属のもつ特性と力強さをうまく引き出し、なおかつリーズナブルな価格も実現している。
フレームの素材構成は、アルミのメインフレームにカーボン製のシートステ−という、
かつてロードバイクで主流となるほど流行した、いわゆるカーボンバックのフレームです。
ロードバイクとしてペダルの力を逃がさないよう、メインフレームは剛性と強度をできる限り上げ、
なおかつライダーの体力を無駄に消費させないよう、路面からの衝撃吸収も得るという、
相反する要求を満たす解決策として生まれたのが、アルミフレーム+カーボンバックのハイブリッドフレームです。
モデル 2010年 サイズ 480㎜ 適応身長 165～175㎝ 比較的低走行
店頭販売価格 ￥79,800
ご来店お待ちしてます。